Ремонт мотоблока мтз 05 своими руками

Ремонт Nikon 18-70mm F/3.5-4.5 своими руками

Среди читателей моего бложика (а их количество недавно перевалило за страшную цифру в 500 человек), возможно, есть те, кто заметили некоторую нерезкость части фотографий, причем одна половина резкая, а другая - не то, чтобы очень.

Причем только те фотографии, которые были сняты моей рабочей лошадкой 18-70mm F/3.5-4.5. Я давно посматриваю на предмет замены его чем-то более светосильным, но пока ничего подходящего не вижу. Появился бы 18-70мм F/2.8 для DX - сразу купил бы!
Короче говоря, пришлось разбирать мой любимый 18-70 и ремонтировать его. Ниже - пошаговая инструкция по разборке, и главное, сборке объектива. Разобрать - легко, а вот со сборкой есть некоторые моменты, когда надо связать воедино несколько движущихся деталей, и я провел пару часов, пытаясь собрать все так, чтобы оно работало.
Наверняка я еще полезу в этот объектив в будущем, и чтобы потом опять не тратить столько времени на сборку, задокументирую процесс. Может быть, еще кому-то это пригодится тоже. Захватывающие подробности ювелирного процесса под катом.
1. Разборка начинается с байонета, вывинчиваем 4 крепящих его винта:

2. Объектив со снятым байонетом. Контакты байонета подключены гибким кабелем в размъем на плате контроллера, коричневая пластиковая скоба на нем со стороны шлейфа аккуратно поднимается вверх, и кабель освобождается.
3. Аккуратно снимаем верхнюю часть корпуса. Переключатель режима фокусировки сдвигается вверх и отделяется от корпуса.
4. Провода очень легко переламываются, поэтому иметь под рукой паяльник. Объектив со снятой верхней частью корпуса:
5. Отстегиваем все разъемы. Не забываем, кстати, о защите от ESD - плату трогать только заземлившись или хотя бы сбросив заряд. Откручиваем винтик, крепящий плату и снимаем ее, убираем в защитный пакетик.
6. Объектив без платы электроники. Заодно снимаем резиновое покрытие с кольца фокусного расстояния. Находим под ним один маленький винтик. Вывинчиваем его.
7. Открутив 3 черных винта сверху, снимаем металлический фрейм.
8. Откручиваем другие 3 черных винта сверху, освобождая ультра-звуковой мотор (USM) от оптического блока.
9. Отделяем утразвуковой мотор, стараясь не повредить гибкие шлейфы.
10. Снимаем детали механизма регулировки фокусного расстояния и у нас на руках остается оптический блок. Разбирать его не стоит, потому что юстировку оптики сделать дома почти не реально. Но можно воспользоваться возможностью и почистить внутренние линзы от пыли, у меня ее накопилось немалое количество.
11. И самое главное, ради чего все это затевалось: эти винты в красном лаке имеют неприятную привычку раскручиваться в процессе эксплуатации. У меня в результате появился люфт передних линз, что и привело к частичной нерезкости получаемых фотографий. Хорошо из дополнительно обработать пастой, предотвращающей самопроизвольную раскрутку. Кроме того, я смазал все пазы и трущиеся детали. Для этого нужно использовать специальную смазку, не разъедающую пластмассу. Ни органические, ни минеральные масла здесь не годятся! Я использовал литиевую смазку из местного RC магазина.

12. Самое интересное, обратная сборка. Вдвигаем подвижную часть оптического модуля до конца (это соответствует положению 18мм)
13. Вставляем меньшую втулку механизма фокусного расстояния в большую. Обращаем внимание на совмещение выреза во внутренней втулки с отверстием во внешней. Внутренняя втулка перемещается, образуя телескопическую конструкцию.
14. Берем ультразвуковой мотор и поворачиваем скобу регулировки резкости в положение примерно напротив белой точки для простоты совмещения в дальнейшем. Точно также на оптическом модуле передвигаем язычок блока линз в положение напротив белой точки, как на 12. Как вариант, можно вывести язычок в самое крайнее положение, но и скобу на моторе тоже надо передвинуть в это же положение.
15. Устанавливаем две телескопические втулки на ультразвуковой мотор. Точка должна быть примерно напротив отметки 18.
16. Аккуратно совмещаем три направляющие на оптическом блоке с тремя пазами на втулках и начинаем поворачивая ввинчивать оптический блок в блок втулок. Внешняя втулка должна быть вывинчена из внутренней на всю длину. Также обратите внимание на начальное положение белой точки на блоке оптики.
17. Очень ответственный момент. Когда оптический блок полностью ввинчен во внутренню втулку, аккуратно по направляющим вталкиваем внутреннюю втулку во внешнюю. Слегка двигаем оптический блок влево-вправо, чтобы язычок наведения резкости попал точно в скобу.
18. Стараясь ничего не двигать, переворачиваем объектив линзой вниз и убеждаемся, что крепление ультразвукового мотора находится на своем месте.
19. Завинчиваем 3 винтика крепления мотора
20. Аккуратно ввинчиваем винтик в отверстие кольца регулировки фокусного расстояния.
21. Проверяем работу механизма регулировки фокусного расстояния и работу механизма наведения резкости. Если подвигать ротор мотора, то внутрення линза, которую видно через переднюю, будет вращаться. Если все работает как надо, все, можно выдыхать. Самое сложное позади.
22. Дальше все в обратном порядке. Стоп! Здесь не забыть одеть кольцо регулировки резкости! Я забыл и потом разбирал уже практически собранный объектив. А еще у меня отвалился один из проводов к переключателю режима фокусировки, пришлось припаять.
23. Все готово. Единственная сложность по дороге - вставить шлейф кабеля байонета в разъем на плате. Очень мало места, пинцет в помощь. Вставив разъем и завинтив байонет, я обнаружил, что забыл кольцо резкости и вернулся на шаг назад.

24. Чистка задней и передней линз. Нет нужды говорить, что процесс должен происходить в чистом помещении (мое таковым не является), и что под рукой полезно иметь баллон сжатого воздуха, чтобы выдувать пыль из объектива.
25. Готово. Проверка. Объективы меняются местами. Сперва проверяю на полностью открытой диафрагме и 70мм:
26. Теперь на 18мм и открытой диафрагме
27. Последняя проверка - закрываем диафрагму на максимум. Все работает как надо.

Tags: Ремонт, мотоблока, мтз, 05, своими, руками

Плуг зроблено своїми руками в гаражних умовах. Мотоблок оре на 3-й передачі,ширина захвату 27см.

Сборка и ремонт коробки мотоблока мтз 05 | ВКонтакте

Ремонт мотоблока МТЗ-09Н - YouTube

Полуразобранный Canon EOS 5D. Мелкий ремонт своими руками

Пришел с работы и подумал мол да сколько может камера просто так лежать, которая почти работает. Проблема была в том что не работали функциональные кнопки как на задней панели размещенные вокруг экрана так и и на верхней крышке у дополнительного экранчика. То есть фотографировать им можно было, но просмотреть фотографии или сменить ISO, тип экспозамера, тип фокусировки... не предоставлялось возможным.
Камера побывала в СЦ города Тюмень, я конечно говорю огромное спасибо мастеру, который видимо из жалости к моей коробке поменял затвор абсолютно бесплатно, но его вердикт о "перетертых шлейфах" был ошибочным. А я ведь был уверен в его словах и вчера их чистил, мял по всякому и в какой то момент даже кнопки заработали, но только я прижал заднюю панель кнопки снова отключились.

В продолжении история о том что же всё таки было с камерой и как я её отремонтировал.

Где-то на 10 болтике я понял что самому справиться со снятием всех панелей не удастся, поэтому полез на ютуб искать видео инструкции по разборке Canon EOS 5D. К сожалению поиски не увенчались успехом, но помогло очень видео разборки репортажной камеры Canon EOS 50D. В общем около 30 если не больше болтиков и камера освободилась от всех резинок, пластиковых и магниевых пластинок,крышек и панелей.

Шлейфов куча всяких, все почистил, помял... Все работы затруднялись тем что верхняя и задняя стенка должны ведь были быть подключенными в момент тестирования и в этот момент мять шлейфа... Это капец просто какой то был. Всё отключалось, не закрепленная батарейка так и вываливалась.
Так прошло пару часов и в итоге я уже от бессилия просто щелкал затвором, все панели были сняты, довольно интересно было конечно увидеть работу механизмов. Щелкал я уже без верхней крышки, нажимая три пластинки которые на фотографии размещены под главным колесом управления. Так вот оказалось так что эти пластинки и были моей маленькой проблемой. Дело в том что сначала происходит замыкание первых верхних двух (автофокус), потом додавливанием цепь замыкалась тремя пластинками и происходило срабатывание затвора. В общем пластинки эти от усталости (9 лет камере) толи окислились то ли прижались, в общем камера находилась в какой то постоянной автофокусировке. Я все эти цепи разомкнул, но был не осторожен :(
В итоге первая пластина отлетела, на замену ей пришла пластинка из старого дисковода, правда она намного тоньше чем родная, поэтому конпку автоспуска пришлось нарастить 2мм пластиковой трубкой от шариковой ручкой :)
Итог: камера работает по полной мере своих функциональных возможностей да еще и с новым затвором, продавать такое счастье жалко, поэтому думаю в следующем году отмечу её 10 летие, хотя думаю она с таким режимом и все 15-20 ещё отработает. Полный кадр буду использовать для портретов, камера хороша всё таки.

Цены на фото услуги на сайте http://690535.ru/

Мотоблок МТЗ-05, ремонт. | Домострой

16 авг 2009 ... Здравствуйте. Отслужив верой и правдой 16 лет мотоблок наш вдруг стал ... Техника и оборудование для дачи » Мотоблок МТЗ-05, ремонт. ... Инструкция по ремонту карбюратора бензопилы своими руками ...