Сцепка для мотоблока своими руками к прицепу

Велоприцеп: шоу продолжается...

Доброе время суток.
Было время, и я хвалился, и пряморукостью своей, и смекалкой, и запасливостью.

Но жизнь... Она умеет поставить всё и всех на заслуженные места одним грамотным ударом под дых. Она умеет грамотно раскрутить оппонента, чтобы он сам ушибся...
Короче, для моего "велопоезда" последним решающим ударом оказалось моё решение подвезти до "Ашана" пару тележек - много их валяется на Смирновской улице, и часть из них растаскивается дворниками по мусоропроводам, ещё часть неизбежно попадает в ближайший пункт приёма металлолома в неисправимо поломанном состоянии - ну просто жаль чужого труда. Уже на подходе к торговому центру седло задёргалось, ибо сцепное дышло вырвалось из гнезда и, повиснув на страховочной цепи, принялось тереться о нижний край сиденья.
Обратно, на работу, порожняком, я доехал без особых приключений и, вооружившись парой разводных ключей, немножечко гнездо подогнул. Увы, сорванную резьбу на шпильке я заметил существенно позже...

Фаркоп разносился...Следующим пунктом в повестке дня стояла поездка к родственникам - я давно хотел отвезти им пылесос, заодно можно было проверить велосипед и насладиться видами Москвы. И приключения не заставили себя ждать - от станции метро "Римская" до "Дмитровской" я добирался два часа, из них четверть часа я боролся то с фаркопом, то с задним крылом, героически преодолевая последствия саморасцепов, то и дело подвязывая фаркоп проволочкой. Оказалось, что при каждом запрыгивании на бордюр прицеп всей своей тяжестью обрушивается на заднее крыло велосипеда, сминая его, прижимая к колесу, раздирая фаркоп. Короче, "родная" сцепка и колёса 28" для активного "офф-роуда" с гружёным прицепом малосовместимы, надо делать (заказывать) что-то новенькое.
Схематичненько.
А ещё вдруг оказалось, что в Москве даже на типа велосипедных маршрутах ну очень много бордюров, а равно наглых джиповодов, перегородивших своими повозками самые удобные заезды на тротуар или с него, вот я озверевал, в канун Пасхи-то...
Короче, резюмирую - велосипед с колёсами 26-28" и велоприцеп "Пчёлка-2" при использовании "родного" сцепного устройства очень болезненно реагирует на крупные неровности (бордюры и ступеньки выше 10 сантиметров), тут в качестве "седельного тягача" гораздо удобнее "Кама" и камообразные велосипеды - на них даже задний багажник реально сохранить, и тяга на низах сильнее. Импортное сцепное устройство, крепящееся на левую гайку заднего колеса, как-то слабо приспособлено к выписыванию "змеек" на местности, уставленной столбиками, барьерами и абы как припаркованными машинами, к разворотам на месте.
Велофанаты, будьте осторожнее.
UPD 22.04.2014: заменил шпильку и снова катаюсь - прицеп срочно потребовался для работы и здорово мне помог. Посему разработку более гибкого фаркопа я могу отложить до более тучных времён, а пока надо просто соблюдать осторожность и, по возможности, объезжать бордюры...
С уважением, Денис.

Tags: Сцепка, для, мотоблока, своими, руками, к, прицепу

один из способов изготовления сцепки самодельного прицепа для мотоблока своими руками JOIN VSP GROUP PARTNER ...

сцепка мотоблока с прицепом - YouTube

Сцепка для мотоблока своими руками, сцепка ... - YouTube

Жёсткая сцепка.

Здравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:

( Читать дальше...Свернуть )
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?

Сцепка к мотоблоку своими руками, чертежи, размеры ...

Сцепка к мотоблоку своими руками, как сделать?, с чего?, размеры, и полное описание вы ... Картофелекопалка для мотоблока, самодельная — фото, видео .... Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками, видео и чертежи ...