Как сделать грунтозацепы из автомобильных дисков

Самоделкины обьединяйтесь | Автор топика: Jemmey

САМОДЕЛКИНЫ, КУЛИБИНЫ, подскажите КТО ДЕЛАЛ ПРОСТЕЙШИЙ ВЕЗДЕХОД НА ТРЕХ ЛЫЖАХ И КОЛЕСО С ГРУНТОЗАЦЕПАМИ МЕЖДУ ЗАДНИМИ ЛЫЖАМИ ИЗ МОТОЦИКЛА, КАК ЧТО, И ЕСТЬ ЛИ ТОЛК? НУЖЕН ОЧЕНЬ СРОЧНО ПРОСТОЙ И ДЕШОВЫЙ СНЕГОЕЗД)))

ВЯЧЕСЛАВ (Giacomo) делай снегоход самое простое двигатель мопед привод на гусянку впереди две лыжи

АНДРЕЙ (Aachit) в журналах моделист конструктор много инфы про самоделки такие

Пётр (Moses) Что парниша, срочно дикого мяска захотелось??? , для чего ещё поздней осенью дешовое средство для езды по снегу по надобилось?

дмитрий (Hermano) рыбалка

Пётр (Moses) Одно и то же, ну удачи!!!

Дмитрий (Jemmey) В журнале Ю/Т.

Был описан минск кажется впереди лыжа, сзади ось (кругляк) и 2 ведущих задних колеса из камеры, на ось только доп пару звёзд и ещё одну цепь для занижения. Из китайского или японского скутера 125 - 150 куб/см вообще отлично выйдет.

Tags: Как сделать грунтозацепы из автомобильных дисков

Для уменьшения пробуксовки мотоблока во время вспашки, были сделаны самодельные грунтозацепы из автомобил...

Самодельные грунтозацепы для мотоблока - YouTube

грунтозацепы - YouTube

Из чего делают тормозные диски? | Автор топика: Никита

Светлана Здесь все есть.

Петр Чаще всего тормозные диски изготовляют из чугуна. Популярность этого материала объясняется хорошими фрикционными свойствами и невысокой стоимостью производства. Наряду с этими преимуществами, чугун имеет ряд существенных недостатков, которые ограничивают его использование в некоторых типах транспортных средств – спортивных машинах и мотоциклах. При регулярных интенсивных торможениях, вызывающих значительное повышение температуры Раиса , возможно коробление диска, а если на его перегретую в таких режимах поверхность попадает вода, например, из лужи, чугунный диск покрывается сетью трещин и иногда даже рассыпается. Кроме того, такие диски очень тяжелые, и после длительных стоянок их рабочая поверхность покрывается коркой ржавчины. Чтобы избежать этих недостатков, диски, в большей степени мотоциклетные и значительно реже автомобильные, начали делать из «нержавейки» . Более слабые фрикционные свойства этого материала компенсировали увеличением диаметра дисков и их рабочей поверхности. Для изготовления этой ответственной детали тормозной системы используют и обычную сталь, которая, как и «нержавейка» , не столь чувствительна к перепадам температур и обладает несколько худшими фрикционными свойствами, чем чугун.

Игорь А в России из дерьма походу

Николай