Трактор | Автор топика: Eryl

Разработка трактора Т-150К в XX веке стала самым настоящим прорывом в тракторостроении.
Разработать и выпустить такой трактор в продажу было очень непросто. Дело в том, что в 1971 году не существовало ни одного мирового аналога Т-150К, конкурентов ему не было. С другой стороны было не совсем понятно с применением таких тракторов на практике.
После выпуска пробной партии в количестве 500 машин, стало понятно, что такая модель нужна в сельском хозяйстве. Однако она требовала достаточно серьёзных доработок. Следующую партию выпустили в 1972 году в количестве 4000 тракторов, реализовали практически сразу.
В итоге, в Советском Союзе тракторы Т-150К стали очень активно применяться в сельском хозяйстве. С каждым годом производство этих машин увеличивалось. Трактор очень хорошо себя проявил при вспашке больших участков земли, так же он показал свою универсальность и надёжность.
С инженерной точки зрения, эта модель так же являлась очень ценной. Т-150К потерпел огромное количество доработок, создание вариаций и т.д. На его базе делали бульдозеры, снегоочистители и многое другое. Существуют модели с гусеницами.
Харьковский завод работал не только на внутренний рынок СССР. Большое количество экземпляров ушло на сбыт в другие страны, в том числе и США. Все поражались техническими характеристиками, возможностью использования трактора Т-150К.
Трактор Т-150К оснащался дизельными двигателями СМД-60 и СМД-62. На гусеничных моделях устанавливался двигатель СМД-60, а на колёсных — СМД-62. Двигатели отличаются немногим. Есть только небольшая разница в мощности.
Tags: Переделка трактора т 70 на колесный ход
задний мост от мтз 50 задний мост от мтз 50,передний от газ 66 ,передаточное...






В тракторе т-40 двигатель двухтактный или четырёхцилиндровый четырёхтактный | Автор топика: Наталья
Каков двигатель на тракторе т-40 четырёхцилиндровый четырёхтактный или двухтактный? Л. с. - 50.
Евгений однако четырехтактный
Виталий Двухтактный в мотике....
Лариса Т-40 — марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год. [1] В годы активной эксплуатации Т-40 получил разговорное прозвище «сороковник» , образовавшееся из официального наименования.
Трактор предназначен для пахоты легких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной Нина и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку» .
На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-37 составляет 37 л. с. , а двигателя Д-144 — 50 л. с.
Запуск двигателя производится электростартёром или Дарья пусковым бензиновым двигателем ПД8.
Трансмиссия механическая полностью реверсивная, позволяющая использовать весь диапазон скоростей как на переднем, так и на заднем ходу. Предусмотрена установка механического или гидрообъемного ходоуменьшителя для работы на низких Дмитрий скоростях. Трактор имеет два вала отбора мощности — задний и боковой.
Особенностью трактора Т-40 является возможность его агрегатирования без переоборудования с навесными и прицепными машинами, разработанными для тракторов смежных классов - более легких Т-25 и более тяжелых семейства "Беларусь". Это обстоятельство, а также удачное сочетание эксплуатационных качеств обеспечило трактору широкое признание на всей территории СССР. Высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части обеспечили трактору высокую долговечность - большая часть тракторов, выпущенных в 70-х - 80-х годах до сих пор находится в эксплуатации
Вероника Алёна
чиай внимательнее, очень внимательно.
Раиса На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-37 составляет 37 л. с. , а двигателя Д-144 — 50 л. с.
Руслан Семитактный...!)))
Всё о тракторе Т-70 | Fermer.Ru - Фермер.Ру - Главный фермерский ...
Feb 2, 2011 - Давно интересуюсь трактором Т-70,Свекольник,Молдаван .... гусеницы меняются без каких либо переделок, одну снял, другую поставил ... Тюнинг ЮМЗ,МТЗ, Т-40 и других колёсных тракторов ...
колесный ДТ - 75. Переделка гусеничного в колесный - YouTube
Переделка ДТ-75 в колесный, ДТ-75 на колесах Вторая часть здесь ... Гусеничный трактор ДТ-75 на колёсном ходу!!! - Duration: 1:47.